Kernbrettchen der Leitwerke zusammensetzen

Die bereits gefrästen Balsabrettchen müssen nur noch zusammen geklebt werden. Ich habe das mit Sekundenkleber gemacht, weil diese in Faserrichtung verlaufende Verklebung eh nicht belastbar ist.

0,5 Stunden

Gesamt: 0,5h

Ausschnitte für die Scharniere

In die Kernbrettchen werden nun die Ausschnitte für die Scharniere geschnitten und die Lage der Verstärkungsleisten aufgezeichnet, bevor die bereits fertig gefrästen Verstärkungen aufgeleimt werden.

Wie auch auf dem nächsten Bild muss das Mittelstück (Nr. 55) anders herum angeleimt werden!!

0,5 Stunden

Gesamt: 1h

Verstärkungsleisten aufleimen

An den gekennzeichneten Stellen werden nun die Verstärkungsleisten aufgeleimt. Das erfolgt an beiden Seiten.

1 Stunden

Gesamt: 2h

Laminieren der Randbögen

Die Randbögen werden je aus vier 2mm Balsaleisten hergestellt. Die Leisten werden in Wasser eingeweicht und anschließend auf die verstärkten Kernbrettchen auflaminiert (geleimt). Nägelchen an den Kanten sorgen dafür, das die Leisten bis zum Trocknen nicht verrutschen.

1 Stunden

Gesamt: 3h

Randbögen für das Seitenruder

Eigentlich die gleiche Vorgehensweise wie bei dem Höhenruder.

1 Stunden

Gesamt: 4h

Verschleifen der Randbögen

Obwohl man auf diesem Bild schon die Bügelfolie sieht, verbirgt sich die Hauptarbeit knapp darüber. Die Randbögen werden Halbrund verschliffen und das ist wohl die aufwendigste Arbeit des gesamten Höhenruders.

1,5 Stunden

Gesamt: 5,5h

Bespannen der Höhenruderblätter

Für die Bespannung benutze ich Monokote Folie und bin bis jetzt von dieser etwas dickeren Folie begeistert. Die Oberfläche ist perfekt geworden, obwohl ich bei meiner relativ geringen Erfahrung sicherlich die dreifache Zeit gebraucht habe.

1,5 Stunden

Gesamt: 7h

Bespannen der Höhenruderfläche

Genau wie bei den Höhenruderblättern habe ich hier lieber etwas sorgfältiger gearbeitet, damit anschließend auch die Oberfläche gut aussieht.

1,5 Stunden

Gesamt: 8,5h

Zusammenstecken des Höhenruders ...

... und Einkleben der Anlenkungshebel. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Hier habe ich die Blätter noch nicht angeklebt, sondern nur zusammengesteckt ,um zu sehen ob alles passt.

0,5 Stunden

Gesamt: 9h

Ansetzen der Leitwerke

Die Leitwerke habe ich zusammen mit Gero, einem wirklichen „alten Hasen“ angesetzt. Ohne ihn hätte ich sicherlich die dreifache Zeit benötigt. Das eigentliche Ansetzen war einfach. Ausgemessen wurde von der mittig sitzenden Schleppkupplung aus. Dazu nimmt man eine Schnur und peilt so lange bis der Abstand von der Schleppkupplung bis zu den Außenkanten des Höhenruders gleich ist und die Mitte der Höhenruders auch wirklich in der Mitte unterhalb des Seitenruders liegt. Das Seitenruder wird erst zusammen mit dem Rumpf bespannt. Die Höhen- und Seitenruderflossen werden auch erst dann angeklebt.

1 Stunden

Gesamt: 10h